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独自AIを用いたMaaSサービスを創る自社プロダクトエンジニアを募集!

株式会社NearMenearme.jpその他未上場

株式会社NearMeについて

独自のAIで同じ方向へ向かう利用者をマッチングし、ルートを最適化するシェア乗りサービス「NearMe」を運営する。自宅やホテルと空港を結ぶ送迎、観光の貸切、日常のタクシー利用に加え、自治体や企業と連携した地域シャトル、法人向けのLINE配車システムを提供する。

企業サイトの記載より編集部が要約 / 出典

この求人について

相乗りシャトル「NearMe」で、配車アルゴリズムや機械学習基盤、LLMを使った予約体験などの開発を担うプロダクトエンジニア職。

働き方の実態編集部が求人票から読み取ったこと

本文に「基本リモートで社内イベントの際に出社するメンバーや、週1-2出社するメンバーなど個人の生活に合わせた柔軟な働き方が可能です」と明記。出社の頻度は個人が選ぶ形。仕事は配車アルゴリズムやリアルタイムの運行情報システム、地図を使ったナビ機能、機械学習基盤、LLMによる予約体験の開発。

企業名株式会社NearMe(企業サイト)
上場区分未上場
業種その他
職種
カテゴリ
エンジニア
出社頻度通勤ゼロ(フルリモート)
想定年収500〜800万
経験レベル経験者
応募条件Webアプリ開発経験3年以上、要件定義〜設計〜実装の一貫経験、PMや事業メンバーと折衝しながら開発した経験
雇用形態正社員
掲載日2026-10-30(2週間前)
掲載状況募集中

掲載元の募集要項

Wantedly/2026-09-30 取得

ポジション概要

本ポジションでは、PMやテックリードと協働しながら、プロダクトの企画・要件定義から設計・実装・改善まで一貫して携わっていただきます。 単なる実装にとどまらず、エンジニアリングの視点からプロダクトづくりに深く関わり、事業やユーザー価値を意識しながら開発を進められるポジションです。

技術力とプロダクト視点の双方を磨き、「技術でプロダクトを前進させたい」という想いを持つエンジニアを歓迎します。

業務内容

NearMeのサービスを支えるプロダクト・プラットフォームの開発を担当いただきます。 具体的には、以下のような開発に携わっていただきます。

  • 多様な条件を考慮した配車アルゴリズム・最適化機能の開発
  • リアルタイムな配車・運行情報を支えるシステムの開発
  • 地図・位置情報を活用したナビゲーション機能の開発
  • データ収集から学習・評価までを支える機械学習基盤の開発
  • スケーラブルなSaaSプラットフォームの開発
  • LLMを活用した予約体験やカスタマーサポートの高度化
  • AI駆動開発の推進

ご経験や志向に応じて、PMやテックリードと連携しながら、要件定義や設計にも携わっていただきます。

技術スタック

  • 言語・フレームワーク:

TypeScript(Next.js、React) Python Rust

  • データベース:MySQL、DynamoDB、BigQuery
  • インフラ:AWS、Google Cloud(一部)、Azure(一部)、Kubernetes
  • CI/CD・監視:GitHub Actions、OpenTelemetry
  • AI開発支援:Claude Code, GitHub Copilot, Codex(全エンジニア・PM・QA導入)
  • 分析・ML基盤:Jupter Notebook、Airflow
  • その他:Slack、Notion、Figma

このポジションの魅力

  • 技術だけでなく、事業やユーザー価値を意識したプロダクト開発に携われる
  • PMやテックリードと密に連携しながら、要件定義から設計・実装・改善まで幅広く経験できる
  • フロントエンド、バックエンド、アルゴリズム、機械学習基盤など、多様な技術領域に挑戦できる
  • GitHub CopilotやLLMを積極的に活用し、AIと協働する新しい開発スタイルを実践できる

必須(MUST)

  • Webアプリケーションの開発経験(3年以上)
  • 要件定義〜設計〜実装まで一貫して関わった経験
  • PMや事業メンバーと折衝しながら開発を進めた経験
  • 実装力と技術的視点をもって開発をリードできる方

歓迎(WANT)

  • SIer・受託開発出身で、プロダクト側に転じた経験
  • Webアプリケーションバックエンドの開発経験
  • ユーザー体験や事業成果を意識した技術判断経験
  • 小規模チームでのテックリード、サブリード経験
  • 自社プロダクト開発への強い志向
  • AIを活用したコーディング経験

勤務地

東京都中央区日本橋富沢町9-4 THE E.A.S.T3階 ※リモート勤務可 (基本リモートで社内イベントの際に出社するメンバーや、週1-2出社するメンバーなど個人の生活に合わせた柔軟な働き方が可能です)

働き方

  • フルフレックス

福利厚生

1. NearMeサービス利用補助 2. 表彰制度(賞金あり):チームや個人の頑張りや貢献が評価される仕組み 3. 書籍の購入補助:勉強したい分野に関する書籍購入を補助 4. セミナー参加補助:参加したいセミナーがあればセミナー代金を補助 5. ベネフィット・ワン加入:様々な割引など利用可能 6. バクラクカード付与:備品購入やタクシー利用時に活用いただけるカードです 7. シャッフルランチ:事業部の垣根を超えてコミュニケーションが取れます バクラクカードで支払いができるので、ご自身で立て替えていただくこともなしです 8. Sick Leave制度:入社時に5日付与!

現在さまざまな福利厚生を整備中です!

NearMe | ニアミー -「第4の公共交通機関」をつくる

「NearMe | ニアミー」は車両をシェアすることで、それぞれの目的地にお得に移動できるシャトルサービスです。現在は空港、ゴルフ場、街中、通勤の移動をメインとしていますが、その他地域の交通問題の解決などさまざまな機会を模索しています。

NearMeのミッションは、暮らしの「もったいない」をなくし、「次のあたりまえ」をつくること。

社会のあらゆる非効率を、テクノロジーを活用したプラットフォームを提供することで、サステイナブルで楽しい社会・地域を実現すること。今いる場所から人の興味をマッチングしたり、地域の良いモノ・コトが発見できるプラットフォーム作りを目指しています。

このミッションに至った経緯を簡単にご紹介します。

1点目は時代のトレンドです。注文すれば約30分で商品が届くサービスが登場したり、海外ではライドシェアが普及していたり、テクノロジーを活用した地域×サービスの流れが広がりつつあります。前職の経験から、この流れは今後も続いていくだろうと考えています。

2点目は代表である高原の原体験です。仕事で海外赴任や出張へ行くことが多かったのですが、旅行や出張先で現地の仲間に現地ならではの体験を紹介してもらうことがよくありました。そういった地域ならではのものは、情報がなくては発見できません。もっと簡単に地域の情報(アセット)にアクセスできれば、もっと便利で楽しくなるはずだと考えました。

3点目は高齢化にともなう地域の課題を解決したいとの思いです。これからの地域を考えた時に、地域のライフラインとしての「移動」に貢献できれば、ますます高齢化が進む地域でももっと便利に住みやすくなるのではないかと思い、このサービスを立ち上げました。

このように、地域とテクノロジーをかけ合わせたサービスを展開し、世の中をもっと便利に楽しくすることが私たちのビジョンです。

現在、CEO高原とCTO細田の2名に加え、他社員24名とパートナー含め約40名の体制で事業を進めています。

CEO高原について

もと楽天で、国内外のグループ会社にてPMIや事業開発・管理、ターンアラウンドを担当し、直近はアメリカやフランスで事業責任者を歴任。海外のCEOやFounderと仕事をすることが多く、彼らの事業に対するコミットメントやライフスタイルに刺激を受け、2018年起業しました。

CTO細田について

もと機械学習の研究者(PhD)からエンジニアになり、IoTや機械学習を含む新規事業の開発、既存パッケージのマイクロサービス化に従事。現在、最高技術責任者として、NearMeに参画しています。

今後のチーム構成

全ポジションで採用を進めています。

企業風土

オープンな環境でダイバーシティを大事にし、少数精鋭で最先端のテクノロジーで世界展開できるサービス作りを目指しています。

コアメンバーとして、地域活性化につながるプラットフォームを一緒につくりませんか?

就業場所

東京都中央区日本橋 ※リモート可 (フルリモートで社内イベントの際に出社するメンバーや、週1-2出社するメンバーなど個人の生活に合わせた働き方ができます)

ポジション概要

本ポジションでは、PMやテックリードと協働しながら、プロダクトの企画・要件定義から設計・実装・改善まで一貫して携わっていただきます。 単なる実装にとどまらず、エンジニアリングの視点からプロダクトづくりに深く関わり、事業やユーザー価値を意識しながら開発を進められるポジションです。

技術力とプロダクト視点の双方を磨き、「技術でプロダクトを前進させたい」という想いを持つエンジニアを歓迎します。

業務内容

NearMeのサービスを支えるプロダクト・プラットフォームの開発を担当いただきます。 具体的には、以下のような開発に携わっていただきます。

  • 多様な条件を考慮した配車アルゴリズム・最適化機能の開発
  • リアルタイムな配車・運行情報を支えるシステムの開発
  • 地図・位置情報を活用したナビゲーション機能の開発
  • データ収集から学習・評価までを支える機械学習基盤の開発
  • スケーラブルなSaaSプラットフォームの開発
  • LLMを活用した予約体験やカスタマーサポートの高度化
  • AI駆動開発の推進

ご経験や志向に応じて、PMやテックリードと連携しながら、要件定義や設計にも携わっていただきます。

技術スタック

言語・フレームワーク:TypeScript(Next.js、React)、Python、Rust データベース:MySQL、DynamoDB、BigQuery インフラ:AWS、Google Cloud(一部)、Azure(一部)、Kubernetes CI/CD・監視:GitHub Actions、OpenTelemetry AI開発支援:Claude Code, GitHub Copilot, Codex(全エンジニア・PM・QA導入) 分析・ML基盤:Jupter Notebook、Airflow その他:Slack、Notion、Figma

このポジションの魅力

技術だけでなく、事業やユーザー価値を意識したプロダクト開発に携われる PMやテックリードと密に連携しながら、要件定義から設計・実装・改善まで幅広く経験できる フロントエンド、バックエンド、アルゴリズム、機械学習基盤など、多様な技術領域に挑戦できる GitHub CopilotやLLMを積極的に活用し、AIと協働する新しい開発スタイルを実践できる

【勤務地】東京

【本社所在地】〒103-0006 東京都中央区日本橋富沢町9-4 THE E.A.S.T 日本橋富沢町

編集部が取得した時点の内容です。最新の募集要項は応募先で確認してください。

編集部のひとこと

Webアプリの開発を3年以上経験し、要件定義から実装まで関わってきた方に向く求人です。フロントエンドからアルゴリズム、機械学習基盤まで扱う領域が広いので、実装だけでなくプロダクトの企画にも踏み込みたいエンジニアに合います。

NoTrain編集部2026-11-09 に読んで書きました

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エンジニアで年収を公開している1020件の分布

エンジニア全体この求人の想定年収中央値

中央値 910万
400万1,700万500万800万

この求人の想定年収のMAXは、エンジニアの中央値を110万下回ります。

これより年収が高い求人が617件あります

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