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Web開発エンジニア

株式会社電脳交通dennokotsu.jpSaaS・IT未上場

株式会社電脳交通について

タクシー事業者向けのクラウド型配車システム「DS」を提供する会社です。全国47都道府県のタクシー会社に導入されており、配車システムと各種アプリ・交通サービスをつなぐ「DSコネクト」も提供しています。

企業サイトの記載より編集部が要約 / 出典

この求人について

タクシー事業者向けのクラウド型配車システムと自治体向けデマンド交通管理システムを開発・運用するエンジニアです。

働き方の実態編集部が求人票から読み取ったこと

本文の勤務地欄に「全国フルリモート可」と明記。初期研修が徳島で実施される可能性と、半期・四半期単位で徳島本社での会議や研修がある旨が続けて書かれており、日常的な通勤は前提にされていない。

企業名株式会社電脳交通(企業サイト)
上場区分未上場
業種SaaS・IT
職種
カテゴリ
エンジニア
出社頻度通勤ゼロ(フルリモート)
想定年収550〜850万
経験レベルプロ
応募条件開発の実務経験6年以上、もしくは個人でのサービス開発経験
雇用形態正社員
本社所在地徳島県※通勤ゼロのため、居住地の条件ではありません
掲載日2026-09-23(3日前)
掲載状況募集中

掲載元の募集要項

Green/2026-09-19 取得

業務内容

  • タクシー事業者が使用するクラウド型配車システムの設計・実装・運用・保守
  • 自治体向けデマンド交通管理システムの設計・実装・運用・保守
  • 各種定性、定量リサーチ(ユーザー調査・ログ分析・問い合わせ分析など)に基づくシステムの改善
  • クライアントとのコミュニケーションおよび開発への落とし込み
  • 営業やサポートなど他部署とのコミュニケーション
  • 能力や意欲があれば、今後オープンソースのプロジェクトにも参加して頂く可能性があります

開発環境・技術スタック

開発エンジニア出身の現CTO(創業者)が開発者体験を重視しており、

  • ハイスペックな開発用PCの支給
  • BacklogやTeamsを活用したオープンで非同期なコミュニケーションを通じた、柔軟な勤務形態の導入
  • 開発要件を表面的に捉えず、真の顧客価値提供と開発コストのバランスに配慮した『シンプル』なシステム設計思想の追求

等を通じて、自己管理能力の高いエンジニアが円滑にソフトウェア開発を進められる環境を整備しています。リモートワークやフレックスタイム制を活用した、柔軟な勤務も可能です。

技術スタックは、下記の通りです。 フロントエンド:JavaScript(jQuery,CoffeeScript,React), Android(Java) バックエンド:Ruby on Rails(Slim,RSpec,Grape), NodeJS, API連携(REST,WebRTC, Twilio) インフラ:AWS(EC2, S3, Aurora MySQL, Redis, OpenSearch, Lambda(Python)) ツール:GitHub, GitBucket, VSCode, VirtualBox, Autify コミュニケーション:Backlog, Microsoft Teams

必須要件

開発の実務経験(6年以上)、もしくは個人でのサービス開発経験

歓迎要件

  • GPSや地図情報に関連したサービス開発経験
  • アジャイル開発経験
  • フルリモートチームでの開発経験
  • 開発工程における要件定義、上流工程から稼働まで一連の開発経験者
  • 開発組織のリーダー・マネージャー(CTO・EM・VPoE等)の実務経験
  • 個人開発およびコンテストへの応募経験
  • ゲーム開発経験

求める人物像

  • ユーザーに価値を届け続けるため、安定した技術をバランスよく活用し、機能追加・運用しやすいプロダクト作りを追求する方
  • エンジニアリングによって社会課題の解決に貢献したい方
  • モビリティ、交通、MaaS分野に興味がある方
  • 常に「顧客が必要とするもの」を最優先で意識しながら仕事がしたい方
  • 「プレイングマネージャー」「フルスタックエンジニア」という言葉に魅力を感じる方
  • 非エンジニアとも円滑なコミュニケーションが取れる方
  • 徳島や四国にUターンIターンで働いてみたい方

※フルリモートワーク可能ですが、本社がある徳島へのUターン・Iターン希望者も大歓迎です。移住が必要な方には社宅の提供など、可能な限りのサポートをさせて頂きます。

待遇・福利厚生

フレックスタイム制度有 コアタイム:11:00〜15:00 フレキシブルタイム:7:00-11:00・15:00〜22:00 清算期間1ヶ月

福利厚生

通勤手当(100,000円まで/月) スキルアップ手当(50,000円まで/年)

  • 業務にまつわる能力開発や知識向上を目的とし、​資格試験の費用をサポートする手当

社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)

受動喫煙防止措置:屋内禁煙

賞与・昇給

  • エンジニアリングによって社会課題の解決に直接つながるプロダクト・サービスを創出する経験
  • 社会的価値あるサービスを0→1で提供する、フルスタックエンジニアの経験
  • 将来のキャリアパスとして、CTOへの登用等へのチャレンジ

勤務時間

9:30~18:30

【勤務地】全国フルリモート可 ※初期研修は徳島で実施の可能性があります。 ※半期・四半期単位で、徳島本社にて会議や研修を行う可能性があります。 <徳島本社>徳島県徳島市寺島本町西1-5 アミコ東館6階 (最寄駅:徳島駅 ※車・自転車通勤可) <東京支社>東京都港区芝大門1-6-11 Biz-ark芝大門2階 (最寄駅:都営地下鉄・大門駅、JR/東京モノレール・浜松町駅)

編集部が取得した時点の内容です。最新の募集要項は応募先で確認してください。

編集部のひとこと

交通という社会インフラを直接支えるプロダクトです。自治体向けデマンド交通の管理システムにも関われるので、MaaSやモビリティ領域で上流から手がけたい方に向いています。

NoTrain編集部2026-09-23 に読んで書きました

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エンジニア全体この求人の想定年収中央値

中央値 1,000万
400万1,600万550万850万

この求人の想定年収のMAXは、エンジニアの中央値を150万下回ります。

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